barracane
Well-known member
opinions truck dumper quarry construction site mine brand Astra Piacenza
in Italy, as you well know, there is a manufacturer of quarry and construction site vehicles called Astra in Piacenza, which has long since been absorbed by Iveco. I was wondering what you think of the reliability of these vehicles, they are widespread in your area, would you buy one for your work? What do you think about the HHD 9 model in terms of performance and reliability? It seems sturdy, there is also another manufacturer Perlini but they only make mining dumpers and large quarries, thanks, I'm looking for opinions
Equipaggiato con motore Cursor 13 tarato a 480 cv (353 kW) e con cambio automatico Allison 4700 a 7 marce, questo veicolo è lo specialista delle applicazioni in miniera.
Le soluzioni tecniche implementate su questo modello contribuiscono ad aumentarne la robustezza, l'affidabilità e la resistenza, incrementando così anche la produttività in cantiere: assali heavy duty Kessler con sospensioni anteriori e posteriori paraboliche rinforzate, nuovi freni a disco anteriori per un migliore angolo di sterzata e costi e tempi di manutenzione ridotti, telaio rinforzato heavy duty, costituito da due longheroni piani e paralleli (320 x 90 x 10mm) con il più alto Rail Bending Moment tra la concorrenza per una migliore stabilità e resistenza nelle condizioni di lavoro più difficili.
HHD9 Rigid - Astra
https://www.google.com/url?sa=i&url...ved=0CBMQjhxqFwoTCNjrwvGd44EDFQAAAAAdAAAAABAEin Italy, as you well know, there is a manufacturer of quarry and construction site vehicles called Astra in Piacenza, which has long since been absorbed by Iveco. I was wondering what you think of the reliability of these vehicles, they are widespread in your area, would you buy one for your work? What do you think about the HHD 9 model in terms of performance and reliability? It seems sturdy, there is also another manufacturer Perlini but they only make mining dumpers and large quarries, thanks, I'm looking for opinions
Equipaggiato con motore Cursor 13 tarato a 480 cv (353 kW) e con cambio automatico Allison 4700 a 7 marce, questo veicolo è lo specialista delle applicazioni in miniera.
Le soluzioni tecniche implementate su questo modello contribuiscono ad aumentarne la robustezza, l'affidabilità e la resistenza, incrementando così anche la produttività in cantiere: assali heavy duty Kessler con sospensioni anteriori e posteriori paraboliche rinforzate, nuovi freni a disco anteriori per un migliore angolo di sterzata e costi e tempi di manutenzione ridotti, telaio rinforzato heavy duty, costituito da due longheroni piani e paralleli (320 x 90 x 10mm) con il più alto Rail Bending Moment tra la concorrenza per una migliore stabilità e resistenza nelle condizioni di lavoro più difficili.
